• 如何成为商业航空公司飞行员
如果您是想在美国学习航空的国际学生，您可能有几个 脑海中可能的职业。这些职业道路之一可能是商业航空公司的飞行员。作为工作 商业航空公司飞行员是一个迷人而有益的职业，许多学习航空的人最终都打算 成为一体。在成为商业航空公司飞行员之前，您需要经历几个步骤， 然而。
证书和评级
为了成为商业航空公司的飞行员，您需要几个证书和评级。这 您需要的第一件事是私人飞行员执照，该执照将允许您自己飞行，但不允许 您将收到飞行付款。

商业飞行员证书
接下来，您将需要商业飞行员证书，该证书可让您接收飞行服务的付款。 您可以通过商业飞行员地面学校并记录至少 250 个飞行小时来获得此证书，并且 分配给某些条件和演习的时间。通过地面学校笔试后 并记录您的小时数，您将需要通过检查乘车。这很像为了 获得驾驶执照;在检查乘车时，美国联邦航空管理局 （FAA） 考官会要求您计划 一次飞行，就航空问题对你进行测验，然后陪你乘飞机。就像驾驶考试一样，您将 要求执行某些操作，您的检查员将在整个飞行过程中指导您的飞行。测试后， 如果一切顺利，您将获得商业飞行员证书。

医疗证明
此外，为了成为商业航空公司的飞行员，您将需要最新的一等舱或二等舱 医疗证明。要获得此信息，航空法医需要验证您是否符合健康状况，并且 成为飞行员的健身要求。作为商业航空公司的飞行员，您将接受这些考试 在你的整个职业生涯中;机长需要每半年通过一次体检，其他商业航空公司 飞行员需要每年通过考试。如果发现健康问题，您可能会失业。

仪器评级
您还需要获得仪表评级才能在低能见度下飞行（在恶劣天气和 云）。您可以通过仪器地面学校获得此评级，记录指定数量的仪器 飞行时间（无能见度飞行），并通过仪表等级检查。

多引擎额定值
接下来，您将需要一个多引擎评级。这将允许您驾驶具有多个引擎的飞机，这是大多数 可能是您作为商业航空公司飞行员将乘坐的飞机。要获得此评级，您需要参加一些课程 并大规模进行多引擎检查骑行。

航空运输飞行员证书
在某个时候，大多数商业航空公司的飞行员也会获得航空公司运输飞行员证书。这是 最高飞行员证书，并允许您成为大型商用飞机的飞行员（机长）。为 此证书，您需要通过笔试，拥有一流的医学证书，是高中生 毕业，并记录了 1，500 个飞行小时，其中包括 250 小时作为机长。
职业道路
被聘为航空公司飞行员有两种主要的职业道路：民用或军用。每条路径都有自己的路径 优点和缺点：

平民
平民道路提供两种选择：大学或飞行学校。虽然没有大学要求成为飞行员， 大学表明你是可训练的，可以在具有挑战性的课程中取得成功——这两者都是必要的特质 在商业航空公司飞行员中。您可以选择就读提供两年或四年制学位的大学 通过针对您需要的各种飞行证书的飞行培训。这样，您将以大多数方式毕业——如果 不是全部 - 您需要的评级和证书，以及一些飞行经验。
民用飞行训练非常昂贵。基本飞行课程起价约为每小时 80 美元，您需要 至少在收到商业评级前 250 小时。租飞机也花很多钱 指令。

军事
成为商业航空公司飞行员的另一种选择是通过军队接受培训。你会 在接受一年的飞行员培训后，需要在军队中承诺一定的年限（在空军中，这是 十年承诺）。您将需要满足其他要求，例如大学课程作业、身体健康以及 足够的身体能力。不能保证您将通过军事飞行训练 服务的严格时间表，或者您将能够驾驶特定的飞机。但是，您将收到 航空公司飞行员驾驶设备的最佳培训。
但是，您必须为军事生活做好准备;这不是一个掉以轻心的承诺。您将需要 服从命令，冒着身体伤害的风险，使用致命武器。如果你没有为此做好准备，军队是 可能不是最适合您的路径。

飞行体验
获得认证后，您将需要更多的经验和飞行时间，然后航空公司才会雇用您。您的经验水平取决于飞机的数量和复杂性 您飞行过，您飞行的数量和复杂性（喷气式飞机或螺旋桨，白天或黑夜，本地或 越野，有或没有能见度的飞行等），以及您拥有的机组人员位置。如果您选择 军事路径，在离开军队之前，您可能会有相当多的飞行经验。一名平民飞行员 可能担任飞行教官，然后转到包机公司以获得他或她所需的经验 为了成为一名商业航空公司的飞行员。
如果您对航空职业感兴趣，但不确定商业航空公司飞行员是否适合您，请查看 从我们的航空职业页面 更多的可能性。